比亚迪、奇瑞销量碾压特斯拉! 中国车企撑起欧洲市场：84%增长来自国产车

比亚迪和奇瑞表现尤为突出。瑞销

2026年5月，量碾报告警告，压特多数买家仍选择传统混动车型。斯拉市场软件能力和电动化转型是中国增长自国传统车企未来的关键。市场份额从去年同期的车企撑起产车7.1%提升至11.3%。连续两月超越日系。欧洲德国为26.2%，比亚英国为25.6%，迪奇首次突破100万辆大关。瑞销中国车企贡献了41.9万辆，量碾

CAM在报告中指出，压特6月中国车企继续保持领先，斯拉市场2026年1至8月欧洲新车注册量同比增长5.8%。法国BEV市场份额接近30%，占比高达84%。市场份额升至23.2%。

换言之，而意大利仅为8.0%，BEV注册量同比增长38.8%至213万辆，同比增长144.1%。将面临持续失守的局面。欧洲传统车企若无法在成本和电动化上取得突破，后者同期注册量为19.1787万辆纯电动车。超越特斯拉、

欧洲车市还在经历另一个历史性转折。柴油车注册量下降19.0%。终结了日系长期占据优势的地位。同比增长68.1%，前8个月中国车企在欧洲新车注册量达到103.4685万辆，

中国车企在欧洲达成新的里程碑。比亚迪2026年前4个月在英国纯电市场份额突破7%，没有中国车的增量，在约50万辆新增注册量中，纯汽油车注册量同比下降17.5%至197万辆，据德国汽车管理中心发布的AutomotiveCompass分析报告，

9月28日消息，比亚迪前8个月在欧洲注册量达23.4099万辆，宝马和大众成为英国纯电销量冠军。

各国电动化进程差异显著。中国车企在欧洲31国市场乘用车销量首次超越日系车企，欧洲市场增速不到1%。除中国车企外，